Le sachant vivant au printemps, on a le fleuve Saint-Laurent à l’œil

Bien que la débâcle ne soit pas encore effectuée sur la partie supérieure du fleuve, la navigation est pratiquement commencée en bas de Québec.

Le steamer « King Edward » est parti dimanche pour faire son premier voyage à la Pointe aux Esquimaux [Havre-Saint-Pierre] et les ports intermédiaires.

Il s’était mis en route samedi, mais arrivé à l’île Madame, constatant que le chenal était rempli de glace, il dut retourner chemin. Le « King Edward » est parti avec une forte cargaison.

Tous les jours, le brise-glace « Montcalm » continue son travail à la Chaudière. Peu à peu, il démolit le barrage de glace qui s’est formé là durant l’hiver.

Deschambault. La glace est dangereuse ici, et la traverse est condamnée. L’eau n’est pas haute.

Batiscan. La glace tient encore bon. L’eau a baissé d’un pied depuis samedi.

Trois-Rivières. Le pont de glace est encore solide. L’eau a baissé de huit pouces depuis samedi.

Sorel. La glace du Richelieu est à 2 milles en haut du moulin Sheppard, c’est-à-dire à 3 milles de la ville. On croit qu’elle passera à Sorel ce soir ou la nuit prochaine. Un steamer est employé pour briser la glace. La débâcle semble sans danger. L’eau baisse et il n’y aura pas d’inondation.

Laprairie. Aucun changement dans la glace ici.

La Patrie (Montréal), 9 avril 1907.