Quand donc la débâcle se produira-t-elle ?
Voici une question qu’on se pose chaque année, là où on habite en bordure du fleuve ou d’une rivière.
Ici, nous voilà à Montréal.
Quand la débâcle se produira-t-elle à Montréal ?
Nous avons posé cette question à nombre de navigateurs, et tous ont répondu que le départ des glaces aurait lieu ici le 10, et peut-être même le 15 avril. La navigation s’ouvrirait le 20 avril, et le premier vapeur océanique nous arriverait le 1er mai.
M. Nelson, l’un des ingénieurs de la commission du port, nous fournit des statistiques intéressantes sur la débâcle durant les cinq dernières années.
En 1901, le premier mouvement de la glace eut lieu le 4 avril, et la débâcle se produisit le 17 du même mois. La hauteur de l’eau était alors de 36 pieds à l’échelle d’étiage.
En 1902, le premier mouvement eut lieu le 27 mars et, chose extraordinaire, la débâcle se produisit quatre jours plus tard, le 31 mars.
En 1903, le chenal de la traverse de Longueuil était libre le 8 mars, et la débâcle se produisit le 30 mars.
En 1904, le premier mouvement de la glace se produisait le 14.
En 1905, le premier mouvement avait lieu le 31 mars, et la navigation était ouverte le 18 avril.
Enfin, l’année dernière, la glace eut son premier mouvement le 30 mars, et la débâcle se produisait le 7 avril. Dans l’espace de quelques jours, la hauteur de l’eau était descendue de 30 pieds à 17 pieds.
Des navigateurs sont d’opinion que la glace est encore très épaisse, et qu’à cause des rigueurs de l’hiver, le travail de désagrégation sera plutôt lent.
La Patrie (Montréal), 28 mars 1907.
