5 Sep
J’ai vécu les huit premiers mois de 2014 passablement occupé. Mes collègues archéologues Jean-Yves Pintal, Gisèle Piedalue et moi avons rempli un mandat pour Pointe-à-Callière, Musée d’archéologie et d’histoire de Montréal. Lire la suite
Sur l’eau, la roue à aubes représenta un certain achèvement, c’est certain, mais fut très bientôt limité, «fragile» même. Le mécanicien et ingénieur français Frédéric Sauvage (1786-1857) était convaincu qu’il y avait mieux. Lire la suite
La baie de Fundy est un bras de mer sur la côte atlantique du Canada, à l’extrémité nord du golfe du Maine, entre le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse. Lire la suite
Les Pennsylvaniens ont parfois des idées qui ne viendraient pas à une mère. Lire la suite
Des cageux sur la rivière des Outaouais
En 1889, le commerce du bois pour l’étranger passe toujours par Québec. On continue d’abattre les grands pins blancs de la région de l’Outaouais pour les mener à Québec réunis en «cages». Lire la suite
Le train du Nord s’en vient. On s’y met, on s’y met. La Tribune, l’hebdomadaire de Saint-Hyacinthe, l’annonce le 10 août 1888. Lire la suite
La féminisation de plusieurs métiers et professions ne date pas des trente dernières années. Aux États-Unis, déjà elle démarre en force au début du 20e siècle. L’Album universel (Montréal) du 21 juillet 1906 la qualifie d’invasion féminine. Lire la suite
Au cours de mon long périple dans les journaux d’autrefois, je découvre, à ma grande surprise, qu’il y a cent ans, on ne savait pas nager. Rares sont ceux qui tombant à l’eau peuvent s’en sortir. Je l’évoquais déjà voilà deux ans. Lire la suite
16 Juil
Dites, qui êtes-vous ? J’aime tant votre présence. Lire la suite
En 1888, l’ingénieur français Gustave Eiffel (1832-1923), après de multiples réalisations (ponts, viaducs, construction de la tour Eiffel qui sera terminée en 1889), projette la création d’un port en eau profonde sur la Manche. Lire la suite
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